. . . konnte im März 2025 mit Kamera und Drohne beobachtet und festgehalten werden von Michael Dammer, der uns die ungewöhnlichen Bilder zur Verfügung gestellt hat – Vielen Dank dafür! Solche Abrißaktionen verlaufen meistens im sprichwörtlichen Nebel, aus dem heraus man selten früh genug wahrnimmt, was genau passiert. In diesem Fall aber wußte Miachael gut Bescheid und hat zusätzlich Bilder des Stellwerks aus seiner Betriebszeit zur Verfügung, was die Sache noch viel interessanter macht. Hier seine feine Dokumentation mit ganz außergewöhnlichen fotografischen Highlights, gute Unterhaltung:
.<1> Ein Bild des Umfelds aus erhöhter Warte, das bewußte Stellwerk mitte rechts mit guten Augen sichtbar (Sommer 2005)<2> Und ein weiteres fast- Luftbild aus 2011. Hubschrauber? Drohne gabs ja noch nich . . <3> Gegenüber stand ein Lokschuppen<4> Das weiter unten abgerissenen Stellwerk im Jahrer 2011 noch voll in Betrieb<5> Alles gut . . . da dachte noch Niemand an einen Abriß<6> Es hatte die Ausfahrt des privaten Gbf zum DB- Güterbahnhof Herne zu organisieren<7> Im Januar 2012 waren auf der anderen Seite noch Reste der Zeche “General Blumenthal 11” zu erkennen, aber das ist alles lange Geschichte. Jedoch genau hier ist die “erhöhte Warte” der beiden ersten Bilder erkennbar = Sie entstanden aus dem sichtbaren Förderturm der Zeche<8> Im August 2010 entstand noch ein Portrait aus der Zeche<9> Betriebsbilder aus 2012<10> Es war genmütlich dort oben und sauber – nicht unangenehm, und mit besserer Luft als unten . . . <11> Interessant, was so alles dort vorbeikam: Hier die RBH (Ruhrkohle- Bahn, später DB- Tochter)<12> Und hier die WBHE (Wanne-Bochum-Herner-Eisenbahn)<13> Und welcher Zufall: genau die Lok aus Bild 11 ein Jahr später in neuer Farbgebung!<14> Noch ein schönes Portrait von Lok 28 WBHE und Stellwerk aus 2013. Achtung: Ein KLICK auf das Bild führt direkt zur Historie dfieser Lokbaureihe bei Wikipedia, deshalb hat das Bild einen roten Rahmen<15> Welche Ironie des Schicksals: Damals (2013) entstand das Bild als perfektes Portrait der Lomomotive . . . Niemand hätte nur geträumt, daß dieses Bild stattdessen einmal in einer Galerie zum Abriß des Stellwerks auftauchen könnte
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Dann kam das Ende . . .
<16> Anfang 2025 war entschieden, daß diese Stellwerk keinen Nutzen mehr bringt<17> Die Vorbereitung zum Abriß läuft, es ist eingezäunt, “Schadstoffe” werden entfernt. Hinten sehen wir einen Teil des Rbf Wanne- Eickel, das ja “nur noch” ein Teil von Herne ist<18> Der 21. März 25 war der Tag X. Wir erkennen jetzt, daß in den letzten Jahren der Fahrdraht hinzugekommen ist, weil in der Nähe die Firma Stadler eine Wartungswerkstatt für ihre Triebwagen eingerichtet hat auf ehemaligem Industriegelände<19> Der Abriß läuft schneller als der Neubau . . . und nimmt keine Rücksicht auf irgendwas<20> Es ist nicht mehr so gemütlich da wie vorher<21> Und genau passend kommt ein moderner Triebwagen vorbei, der über diesen Abzweig (ohnhe Fahrgäste) seine neue Stadler- Werkstatt in Herne erreicht<22> Ein letzter Blick nach drinnen . . . <23> Stück für Stück knipst die Baggerzange ab<24> Zu beobachten ist das nur noch von Drohnenpiloten = Tolle Sache, keine Frage<25> Tun die Bilder weh wie beim Zahnarzt ?? Och . . . wie kann das denn . . .<26> Es bleiben nur Staub und Brösel über<27> Stahlbeton ist kein Hindernis für die große Baggerzange<28> Knnnips – Durch . . .<29> Nochmals kommt ein zeimlich neues Fahrzeug aus der Stadler- Werkstatt = 3427 006 für die DB<30> Das Ende ist nah, Michael haben an diesem Tage nun andere Termine gerufen . . .
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. . . das Stellwerk “Gbf” ist Geschichte!
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Soviel zu diesem Thema, Dank für euer Interesse,
und besten Dank vor allem an Michael !
Hinweis: Diese Galerie findet sich im Ordner 07 “Bildberichte” UND im Ordner “Gäste- Galerien”
