25 Duisburg

Übersicht zum Hauptordner 25 “Duisburg”

Version 01 06 26 (mit Updates zum Neubau des Duisburger Bahnhofs)

Die Bilder aus meinem Heimatort Duisburg werden in dieser Übersicht vorsortiert und lassen sich einordnen in diese Galerien:

Weiter unten die sonstigen Galerien, zunächst die DOKU zum Bahnhof . . .

▶️ NEU: Galerie 286> Neubau Duisburg Hbf Teil 7 = Faszinierende Einst- Jetzt- Vergleiche > Update 26 05 26

Galerie 282> Neubau Duisburg Hbf Teil 6 = Abriß und Neubau Bahnsteig 3/4 > Update 31 05 26 ❗️

Galerie 230 > Neubau Duisburg Hbf Teil 5 = Abriß und Neubau Bahnsteige 5/6 und 8/9 > Update 23 10 25

Galerie 229> Neubau Teil 4 = Neuaufbau der Ostwand, Gleisüberdachungen, Nebenarbeiten > Update 31 01 26

Galerie 213> Neubau Teil 3 = Abriß und Neubau Bahnsteig 10/11 bis zum fertigen Zustand > Update 04 02 26

Galerie 190> Neubau Teil 2 = Neuaufbau Dach und Bahnsteig 12/13 bis zum fertigen Zustand > Update 04 02 26

Galerie 163> Neubau Teil 1 = Abriß von Bahnsteig + Halle an Gleisen 12/13 in der 2. Hälfte 2022 > Update 18 09 24

Galerie 168 > Neubau Duisburg Hbf Teil 0 = “Erster Spatenstich” mit Prominenz zum Neubau > Update 12 09 24

Galerie 201> Neubau Duisburg Teil X = MODELL des neuen Hbf zur Erklärung der Arbeiten > letztes Update 12 09 23

Weitere Teile werden folgen, zudem Aktualisierungen der vorhandenen Teile bis zum tatsächlich fertigen Zustand

Kurze Zusammenfassung der Arbeiten am Duisburger Bahnhof:

Bis Sommer 2024 waren die Bahnsteige 12/13 und 10/11 weitgehend fertig, im August ging es weiter mit der Sperrung von Bahnsteig 8/9 UND der gleichzeitigen Sperrung von Bahnsteig 5/6 = Heißt: Es waren die Gleise 5, 6, 7, 8 und 9 gesperrt und es wurde an zwei Bahnsteigen gleichzeitig gearbeitet, dafür ruhten die Klein- Arbeiten an den neuen Bahnsteigen 10/11 und 12/13. Allgemein ruhen die Großarbeiten über die Jahreswechsel, jeweils erst Mitte Januar kommt wieder Bewegung ins Spiel. Im Mai 25 ist der Rohbau 8/9 und 5/6 abgeschlossen, Mitte Juni kommt das Gleisdach zwischen 5/6 und 8/9 hinzu,im Oktober 25 werden die Bahnsteige 5/6 und 8/9 eröffnet, am 15.10. beginnt der Rohbau des Gleisdaches über den Gleisen 9 und 10, welches bis zum Jahresende 2025 fertig wird, damit sind zwei Drittel der Grob- Arbeiten am Duisburger Bahnhof geschafft. Im Januar 2026 gibt es als Fortschritt die restliche Verglasung der Ostwand, aber auch einen Rückschritt: Der längst fertige Bahnsteig 12/13 wird wieder zur Baustelle und die Innenverkleidung des Daches wird aus (noch) unklaren Gründen entfernt, zwei Tage später wieder montiert. Die längst geplante Baustelle 3/4 ist ab 07.02.26 eingerichtet und in Arbeit und dort wurden im März 26 erstmalig bei den Arbeiten Bomben- Blindgänger aus dem Kriege gefunden, die Hektik und Evakuierungen auslösten! Abriß der alten Halle 3/4 im Juni 2026