Bildergalerie

– – – Der Grenz-Bahnhof Friedrichstraße im Lauf der Jahre Der Bahnhof “Friedrichstraße” war ein Sehnsuchts-Bahnhof, nicht, weil man da mal unbedingt hin wollte, sondern, weil man dort immer so schnell wie möglich wieder weg wollte, was oft mit Tränen einherging, denn: Friedrichstraße war ein Grenzbahnhof zwischen Ost und West. Ein paar Bilder dieses Bahnhofes […]

– – – Auch zum 9. November will ich eine kleine Galerie vorstellen mit Bildern zum Thema “DDR” – ganz weitläufig gefächert, aber aus der Sicht des Eisenbahnfreundes. Es sind sehr alte Aufnahmen dabei, die teilweise von Helmut Philipp zur Verfügung gestellt wurden – vielen Dank dafür! Der Schwerpunkt liegt bei dieser Galerie auf dem

– – – Umstände, die hier den Rahmen sprengen würden, sowie eine Supersparpreis-Fahrkarte der Bahn machten einen Tagesausflug nach Niebüll möglich. Anstrengend, aber erfolgreich, sollten doch Stand- und auch Betriebsaufnahmen des Exoten 218 497 entstehen, was beides gelingen konnte – trotz Regen. Es gab aber zusätzlich interessanten Beifang, also Vorhang auf (auf eine Auswahl des

– – – Version 05 05 23 mit 55 Bildern in neuer Bearbeitung Hier kommen wir nun zum zweiten Teil der Bilder zum Thema “Werbeloks der Baureihe 101”. Ich hatte mich vorher nie damit beschäftigt, aber aufgrund dessen, daß die Baureihe schon 25 Jahre alt geworden ist, und daß die ersten bereits in den Schrott

– – – Version 05 05 23 mit 55 Bildern in neuer Bearbeitung Es gibt in den Zwanziger Jahren gleich mehrere 101er, die in Weiß lackiert oder foliiert sind, zwei davon zu Werbezwecken (die 003 + 110) und zwei im offiziellen DBAG-Auftrag (die 013 im ICE-Outfit mit rotem Streifen und die 057 als Europalok mit

– – – Die 111 057 gehört seit ihrem Ausscheiden bei der DBAG zur Firma SmartRail aus München und hat ein ungewöhnliches Design bekommen, das an Smarties oder auch an Sommersprossen denken läßt. Hier werden einige Bilder von ihr zusammengefaßt incl. eines älteren Bildes aus ihrer DB-Zeit: – – – Bis hierher fürs Erste, Fortsetzung

– – – Der Überführungszug vom 8. Oktober konnte bei ELOT (Duisburg Lotharstraße) recht ausführlich dokumentiert werden, daher mache ich eine eigene Galerieseite daraus und hoffe, daß vielleicht noch ein paar Zerlegebilder hinzukommen werden. Dies hier war jedenfalls die von der MEG durchgeführte Überführung nach Opladen: Leider besitze ich weder von 111 103, noch von

– – – Version 151122 mit 32 Bildern und einem Nachtrag Zum 3. Oktober des Jahres 2021 soll eine weitere DDR-Galerie erinnern an die Zeiten des zweiten deutschen Staates, die am 3.10.1990 zu Ende ging. Es ist schwierig, aus einer Vielzahl an Möglichkeiten aussagekräftige Bilder zu einer kleinen Serie zusammenzustellen, aber möglicherweise ist es mir

Galerie 121 im Ordner 25 “Duisburg” Version 08 05 26 mit 55 Bildern (in neuer Bearbeitung) . Duisburg- Wedau: Der Neubeginn als „Wohnquartier“ Die Eisenbahnersiedlung Wedau wird in den 20-Zwanziger Jahren komplett umgebaut und umgegraben, es wird nur wenig von früher erkennbar bleiben. Immer mal wieder habe ich bei passenden Gelegenheiten Bilder davon angefertigt, die

– – – Nachdem ja bereits von der Überstellung der beiden Schnellzugloks 101 112 und 119 zum Bender berichtet worden ist, stand am Samstag, den 25. September die endgültige Zerlegung an – Von der aber Niemand etwas wußte! Nur selten wird am Samstagen gearbeitet, es war vollkommen unklar, ob ein Besuch an diesem Tage “lohnen”