Bildergalerie

Hier: Elektrische Industrielokomotive 75t “EL3” – – – Hier ein weiterr Werksprospekt aus der Sammlung von Thomas Laube (vielen Dank dafür!). Nachdem ja schon die größeren Loks der Reihen EL1 (150 Tonnen) und EL2 (100 Tonnen) vorgestellt wurden, geht es nun um die EL3 mit 75 Tonnen Einsatzgewicht. Sie wird vorgestellt im Prospekt von 1966: […]

– – – Version 090422 mit 111 Bildern Moin moin! Ergebnisse eines Sylturlaubs im März/April, das, was die Insel bahnmäßig zu bieten hat! Es war nicht durchgehend gutes Wetter und es gab andere Attraktionen, aber immer wieder war auch ein Zeitfenster für den “Bahndamm” möglich, einige Male auch gezielte Einsätze durch gute Vormeldungen (Vielen Dank

Hier: 100t-Industrie-Ellok “EL2” – – – In einer anderen Galerie ist die größte Industrie-Ellok EL1 vorgestellt, hier folgt die 100t-Version, die für viele Länder des Ostens gebaut wurden und bis nach China geliefert wurden. Schauen wir uns an, was die damaligen Werksprospekte von 1966 dazu zu sagen haben: * Ich habe diese Scans des Originals

Hier: 150t-Industrie-Ellok “EL1” – – – Auch dieser Werksprospekt von LEW 1968 zur EL1 entstammt der Sammlung von Thomas Laube, besten Dank! Weit mehr als 500 Loks dieses Typs entstanden bei LEW, von denen viele ins “Bruderland” UdSSR gingen und in Abwandlungen wurden weitere ähnliche Loks produziert, sie sich bestens bewährten: * Ich habe diese

Hier: Kurzprospekt zur Ost-V100 – – – Ein weiterer Original-Werksprospekt, allerdings in der nur vierseitigen Kurzfassung, gehört zum Sammlungsbestand von Thomas Laube. Besten Dank an ihn, daß wir diesen Prospekt von 1969 hier sehen dürfen: * Ich habe diese Scans des Originals von etwa 1969 bewußt nicht mit Copyright-Vermerken versehen, weil es unklar ist, ob

Hier: Akku-Schleppfahrzeug ASF – – – Ein weiterer, im Original bei Thomas Laube aufbewahrter Prospekt beschäftigt sich mit dem legendären ASF der DDR, also dem “Batterie-elektrisch angetriebenen Schleppfahrzeug” für leichte Rangieraufgaben. Jeder kennt diese kleinen “niedlichen” Spielzeuge, die unkaputtbar waren (bei guter Pflege) und über Jahrzehnte gute Dienst geleistet haben bis heute, aber kaum einer

Hier: Industrie-Ellok mit zus. Dieselantrieb – – – Noch ein Prospekt, der im Original bei Thomas Laube aufbewahrt wird, dieser stammt wahrscheinlich von 1969. Es geht um eine 50-Hz-Industrie-Elektrolok mit zusätzichem Dieselantrieb (also eine frühe Hybridlok aus der DDR, man höre und staune!), die zudem mit zwei speziellen Motorkippwagen eine Einheit bildet. Ich muß zugeben,

Hier sind in mehr als 600 Bildern (!) die “aktuellen” Meldungen des Jahres 2022 zusammengefaßt – – – Version 04 01 23 mit 621 Bildern Hinweis: Die Zahl oben (in Klammern) gibt immer die Anzahl der in der Galerie enthaltenen Bilder an, das heißt: Auf den ersten Blick auf der Startseite könnt Ihr nun sehen, ob

Hier: Gleichrichterlokomotive E 251 (Baureihe 171) – – – Thomas Laube stellte uns den LEW-Prospekt zur Rübeland-Lokomotive E 251 (BR 171) zur Verfügung, der (geschätzt) von etwa 1965 stammt. Die Lokbaureihe ist ja hinlänglich bekannt, dennoch ist es interessant, wie diese wegen ihres Stromsystems spezielle Lok beworben wurde. Gute Unterhaltung bei der Lektüre! Wer die

– – – Vorab-Version 090522 noch ohne vollständige Texte und unsortiert Interessante Fahrzeuge vor dem Jahre 2000 Zur Jahrtausendwende möchte ich einen Schnitt machen und auf dieser Seite hier Fahrzeuge in und bei EDG zeigen, die vor dem Jahre 2000 weitgehend zufällig in eine Fuzzy-Kamera fuhren. Laßt Euch genauso überraschen, wie ich verwundert bin, was